חברת התעופה ישראייר מדווחת על רווחי שיא של כל הזמנים. כעת מדורגת ישראייר כחברה החמישית בנתב"ג.

כידוע, הנהלת ישראייר החליטו להפסיק לחלל שבת ולא לטוס בשבתות, והתקשורת השמאלנית ואנליסטים טענו בראש חוצות שהחלטה זו תגרום לחברה הפסדים עצומים ואף חשש לפשיטת רגל. אבל התוצאות העיסקיות שנחשפות עכשיו מוכיחות את הפסוק "לקראת שבת לכו ונלכה, כי היא מקור הברכה".

הרווח הנקי של ישראייר לתשעת החודשים הראשונים של השנה הסתכם בכ-18 מיליון דולר, בהשוואה לרווח של כ4.5 מיליון דולר בתשעת החודשים הראשונים של שנת 2019 לפני משבר הקורונה. הכנסות החברה מבטאות התאוששות מוחלטת מהקורונה והן הסתכמו בכ265 מיליון דולר, שהם כ30 מיליון דולר יותר מהתקופה המקבילה בשנת 2019. רווח שיא זה נרשם למרות שההוצאות על דלק סילוני גדלו מראשית השנה בכ20 מיליון דולר, בהשוואה לתקופה המקבילה בשנת 2019.

נתח השוק של החברה, בטיסות הבינלאומיות בנתב"ג, התייצב על כ5 אחוזים מתנועת הנוסעים, גבוה בכ20 אחוזים מנתח השוק של החברה בשנת 2019.

החוב הפיננסי נטו של קבוצת התיירות הסתכם בכ45 מיליון דולר, נמוך בכ30 מיליון דולר משיאו, בעת משבר הקורונה. הירידה בחוב הושגה על אף העובדה שקבוצת ישראייר רכשה 20 אחוזים מחלקו של השותף בחברת דיזנהאוז תיירות נכנסת.

מצבת העובדים של החברה לסוף הרבעון השלישי לשנת 2022 הסתכמה בכ400 עובדים, שתפעלו כ2400 טיסות, מראשית שנת 2022, בהשוואה לכ550 עובדים, שתפעלו כ1900 טיסות, בתשעת החודשים הראשונים של שנת 2019.

הגידול החד ברווחי החברה, הושג על אף הקושי התפעולי בשדות התעופה בעולם, ברבעון השלישי, שנגרם בשל החזרה האיטית של כח האדם לשגרה. עובדה זאת פגעה בדיוק המבצעי ובאבדן הכנסות ממוצרים נלווים, ונזקה מוערך ביותר מ2 מיליון דולר ברבעון השלישי של השנה.

ישראיר הגישה בסוף השבוע, הצעה מחייבת לרכישת חברת תעופה אירופאית, ומאמינה כי בנוסף להשקעות נוספות בנדל"ן מלונאי אשר החברה בוחנת לבצע מעת לעת ובמנועי צמיחה נוספים. שיא התוצאות עוד לפניה.