איר ניו-זילנד רוכשת עוד 8 מטוסי בואינג דרימליינר, בנוסף על 13 מטוסי דרימליינר שהיא מפעילה כבר כעת. היקף העסקה 2.7 מיליארד דולר. אלה מטוסים 787-10 בעלי גוף ארוך יותר מה787-9 הרגילים שלה בכ15%. צריכת הדלק שלהם נמוכה ב25% מהמטוסים האחרים של איר ניו זילנד.

דגם ה787-10 הינו הדגם הגדול והיעיל ביותר בקרב משפחת מטוסי הדרימליינר של בואינג. בדרימליינר 787-10 יהיו 330 מושבים לעומת 290 בדגם שאיר ניו זילנד מפעילה כיום. אורכו 24 מטרים. כאשר תספק חברת בואינג את ההזמנה, תחל איר ניו זילנד להוציא מהשירות בהדרגה את צי 15 מטוסי הבואינג 777 שהאי מפעילה כיום.

איר ניו זילנד מפעילה קוים ארוכים מרוב חברות התעופה בעולם. היא מחבר את איי האוקיאנוס השקט עם אמריקה ואסיה בטיסות ארוכות מאוד. בואינג תבצע במטוסים החדשים שהוזמנו שינויים והתאמות לדרישות המיוחדות של ניו זילנד.

מנכ"ל אייר ניו זילנד, כרסיטופר לוקסון, אמר על ההזמנה החדשה: "השקעה זו מאפשרת לנו להניח את היסודות האסטרטגיים לבניית פעילות החברה העתידית, ופותחת בפנינו הזדמניות עסקיות חדשות. דגם ה 787-10 הוא ארוך ויעיל יותר בדלק. הדבר המשמעותי ביותר עברונו היה, שדרך העבודה הצמודה מול בואינג, הצלחנו להבטיח כי דגמי ה787-10 יתאימו לכל צורכינו,כולל היכולת לבצע טיסות אשרכיום מבוצעות על ידי צי ה777-200 שלנו".

סגן נשיא בואינג, איסהן מוניר, אומר: "כבוד עבורנו שחברה כמו אייר ניו זילנד בחרה בדגם ה787-10 שלנו, הדגם היעיל ביותר של מטוס רחב גוף שקיים כיום, לדגם שיוביל את הצמיחה העסקית של החברה במהלך השנים הבאות. עם צי מטוסים הכולל את דגמי ה-777, ה787-9 וכעת גם את ה787-10 תצליח אייר ניו זילנד לשרת היטב את לקוחותיה ולהגדיל את רשת הפעילות הבינלאומית שלה שנים קדימה".