חברת אל על משנה שוב את שיטת התמחור שלה, ועוברת לשיטה של "תמחור דינמי". החל מהיום, בשיטה החדשה ידרשו מאיתנו עבור תוספת מזוודה או עבור הושבה מחירים שישתנו מידי יום לפי היצע וביקוש.

המצב עד היום הוא שנוסעים שרכשו כרטיס טיסה במסלול לייט או פלקס, ורוצים להוסיף מזוודה לבטן המטוס, נדרשים לשלם 35 דולר לכיוון. נוסעים שרוצים לשבת במושב קדמי נדרשים להוסיף 20 דולר, והושבה רגילה 15 דולר. התוספות קבועות פיקס בכל מסלול.

מעכשיו זה עומד להשתנות ביום הטיסה. רק כאשר נגיע לשדה התעופה נדע כמה נתבקש לשלם עבור השירותים האלה. אם יהיה היצע גדול, ורק מעט נוסעים ביקשו לפנינו מקום ישיבה מועדף, כנראה שנשלם מחיר רגיל. אבל אם נוסעים רבים ביקשו מושב מועדף, ונותרו מעט מקומות לא מבוקשים, אזי נצטרך לשלם סכום גבוה יותר על הכסא שנרצה. וכך גם לגבי המזוודות לבטן המטוס. המחירים ישתנו מיום ליום ומטיסה לטיסה.

לי זה נראה מתכון לבאלגאן ולתיסכול שיגרום לנוסעים רבים יותר להיות ממורמרים על אל על. אני צופה תלונת רבות נגד סוכני נסיעות שימכרו מושבים מועדפים, בטיסות שבהן יראו הלקוחות שהמטוס שלהם המריא חצי ריק.

שיטת התמחור הדינמי החדשה תאפשר לאל על לגבות מהנוסעים עוד כמה מאות דולרים ברגע האחרון. בשיטה זו יכול להיווצר מצב שכרטיס במסלול קלאסיק (היקר) יצא בסוף זול יותר ממסלול לייט עם התוספות החדשות. אבסורד.

דובר אל על אומר שהמודל המסחרי הזה כבר קיים בחברות תעופה מכובדות כמו KLM וחברות לואוקוסט כמו איזיג'ט וטרנסאוויה. אל-על בסך הכל מצטרפת באיחור למגמה העולמית. הדובר מוסיף שבתמחור הדינמי המחירים לא רק עולים ומתיקרים, אלא יכולים גם לרדת במקרים של ביקוש קטן מאוד להושבה ולכבודה.

במקביל הודיעה חברת אל-על על מבצע חדש להקל על נוסעיה להגיע לנתב"ג. מי שירכוש כרטיסי טיסה באתר של אל על החל מהיום ועד יום שני בשבוע הבא, יקבל קופון בשווי 150 שקלים לתשלום בנסיעה במוניות של חברת GETT לנתב"ג. מדובר בטיסות החל מהיום ועד סוף חודש אפריל בלבד. היעדים אשר ישתתפו במבצע: ניו יורק, בוסטון, טורונטו, לוס אנג'לס, מיאמי, הונג קונג, בנגקוק, בומביי, בייג'ין ויוהנסבורג.

ההטבה תשלח עם קוד קופון ללקוחות 48 שעות לפני ההמראה. את הקוד יוכלו להזין הלקוחות באפליקציית גט טקסי ולממש אותה בנסיעה לשדה התעופה.

מבצע נחמד! אולי הוא נועד להמתיק לנו את הגלולה המרה של התמחור הדינמי דלעיל.