אל על עומדת לקבל עוד שני מטוסים מדגם בואינג 787, שיצטרפו לצי 15 מטוסי הדרימליינר שכבר ברשותה. זאת כדי לספק את הביקושים הגדולים לטיסות לרחבי העולם, ובמיוחד לפתיחת הקו לטוקיו וקוים עתידיים במזרח הרחוק.

אתמול חתמה אל על על הסכם עם מפעלי בואינג לרכישת מטוס חדש מדגם 787-9. מדובר במטוס שהוזמן על ידי לקוח אחר שביטל ההזמנה, ואל על מבקשת לרכוש אותו. המטוס נמצא בשלבי ייצור, ואל על ביקשה לבצע שינויים בעיצוב תא הנוסעים ובמטבחים, כדי שיתאים יותר לצרכיה. אנו מקוים שאל על לא ביקשה גם להוסיף שורות מושבים, שיגרמו לצפיפות בתא הנוסעים. כידוע, יש סוכני נסיעות שמכנים את מטוס ה787 של אל על בשם "דיר-ליינר". המטוס הזה מתוכנן להימסר לאל על ברבעון השני של 2024.

בנוסף, אל על חתמה על הסכם נוסף עם בואינג "להוציא מהמקפיא" מטוס 787-8 שהוזמן בעבר הרחוק, אך השלמתו ומסירתו נקטעו בגלל משבר הקורונה. לפי ההסכם תחל כעת חברת בואינג להשלים את בניית המטוס, והוא צפוי להימסר ולהגיע לישראל בתוך כחצי שנה.

שני המטוסים האלה יצטרפו לצי מטוסי ה"דרימליינר" של החברה אשר כולל 12 מטוסי 787-9 ו-3 מטוסי 787-8. הצי החדש יעיל יותר בצריכת דלק ומציע חוויית טיסה משודרגת.

מנכ"לית אל על, דינה בן-טל גננסיה, אומרת: "רכישת ה"דרימליינר" ה-17 ועיבוי צי החברה במטוסים חדשים, מהווה אבן דרך נוספת ומשמעותית בתהליך צמיחתה והתחדשותה של אל על. כחלק מאסטרטגיית החברה, אשר שמה את הלקוח במרכז, אנו משקיעים מאות מליונים עבור שיפור השירות והמוצר ומביאים ללקוחותינו את חוד החנית העולמי של המטוסים. אל על ובואינג צועדות יד ביד שנים רבות ואני מברכת של המשך שיתוף הפעולה עם חברת בואינג. אני רוצה להודות לדירקטוריון החברה על התמיכה וההכוונה. אנו נמשיך להגדיל את כושר הייצור שלנו, כדי לעמוד בביקוש ולהמשיך להעניק ללקוחותינו את השירות והמוצר מהטובים והבטוחים ביותר בעולם".

יו"ר הדירקטוריון של אל על, עמיקם בן-צבי, אומר: "אני רוצה להודות לבעלי השליטה של אל על על התמיכה לאורך כל הדרך. אנו ממשיכים להתקדם לדרך חדשה, זה בא לידי ביטוי בפרמטרים העסקיים, בביקוש בטיסות, בתוצאות הכספיות המצוינות ובהגדלת כושר הייצור. אני מברך על העסקה המשמעותית הזו ושמח שאנו ממשיכים לשתף פעולה עם חברת בואינג. העסקה הזאת היא בראש ובראשונה בשורה טובה לציבור הלקוחות שלנו ואנו נמשיך לפעול למענם".