היום הושק שיתוף פעולה חדש בין ארקיע לחברת ק.א.ל, קווי אוויר למטען: מטוסי נוסעים ישמשו לחילוץ מטענים קריטיים ליצוא וליבוא הישראלי. השירות החדש נקראON CALL CARGO
כאשר תנועת הנוסעים מצטמצמת מאוד בגלל משבר הקורונה, ראשי ארקיע וק.א.ל. מצאו רעיון להפעלת המטוסים כדי לצמצם הפסדים. שיתוף הפעולה החדש ביניהם נועד להבאת מטענים דחופים במיוחד, שבהם השירות הרגיל של קאל ארוך מהנדרש. השירות הזה גם יאפשר לארקיע להפעיל את מטוסיה המושבתים עקב הפסקת טיסות הנוסעים. גם חברת התעופה ישראיר החלה השבוע להפעיל טיסה יומית ללונדון לצרכי הובלת מטענים, על סיפון מטוס נוסעים רגיל שלה.
המטענים האוויריים המובלים כיום הינם בעיקר דברים דחופים, כמו תרופות, מכונות מורכבות, מזון טרי, למשל, דגים, ומטען קריטי אחר. זאתץ לצד חבילות של מוצרים שנקנו באתרי מסחר כמו איביי ועליאקספרס.
השירות החדש של ארקיע יאפשר טיסות למגוון רחב של יעדים בטיסה ישירה, נועד למטענים שמשקלם עד 10 טון שיוטסו במטוס איירבס 321 Neo. מטענים קטנים יותר עד 5 טון יוטסו במטוסי אמבראר.
עפר גלבוע, בעל השליטה בקאל ובקבוצת Challenge, שהוא גם יו"ר קאל, מסר: "הרעיון נולד בארקיע ושמחנו לשתף פעולה איתה ולשווק גם את מטוסיה, ועל ידי זאת לתת גם פתרונות נוספים לשוק. כגורם הישראלי היחיד המפעיל בעצמו מטוסי מטען, וכמובילי שוק המטענים בארץ, אנו מודעים לחשיבות העצומה שיש בתקופה הזו, לקיום קווי אספקה סדירים בדרך האוויר כדי להביא לישראל סחורות, תרופות ומוצרים חיוניים, חומרי גלם לתעשייה ומוצרי בטחון. הפעלנו רכבת אווירית של מטוסינו מדגם בואינג 747 מישראל ואליה, וכעת חוברים אליהם למשימות ייעודיות מטוסי ארקיע."
ניר דגן, מנכ"ל ארקיע מסר: "אל מול המשבר אליה נקלעה תעופת הנוסעים והנחיות משרד הבריאות, חשוב לנקוט בדרכים יצירתיות כדי להקטין את ההפסדים, לייצר הכנסות, ולתת תעסוקה לעובדינו שהם גם שותפים בחברה. אם יש בכך גם לסייע למשק הישראלי ולתעשיות, הרי שזה מבורך. אין לי ספק כי ככל שיש ביקוש לטיסות כאלו , הרי שקאל היא הגורם הנכון לשיווק הטיסות."