חברת התעופה ישראייר בוחנת אפשרויות לטוס מישראל ליעדים במזרח הרחוק. כך גילה מנכ"ל ישראייר, אורי סירקיס, בהצגת הדו"ח לרבעון הראשון של 2024. המטוסים צרי הגוף של ישראיר מסוגלים לטוס רק לטווחים קצרים של כ5-6 שעות, לכן החברה בודקת אפשרות להפעיל גם מטוס רחב גוף מדגם איירבוס A330 המיועד גם לטווחים ארוכים.
הודעה זו מעוררת ענין רב בענף התעופה, בגלל התחרות שתיצור לחברת אל על. מאז המלחמה העלתה אל על מחירי כרטיסי טיסה בגלל שחברות זרות הפסיקו לטוס מהמזרח לישראל.
בסוף השבוע שעבר דיווחה ישראייר על הפסד של 729,000 דולרים ברבעון הראשון של 2024. הכנסות החברה ברבעון זה הסתכמו בכ65 מיליון דולר, המהוים ירידה של כ30% לעומת הרבעון המקביל אשתקד. תזרים המזומנים עומד בסוף הרבעון על כ21 מיליון דולר.
מנכ"ל ישראייר אומר שהרווחיות הגולמית נשארה יציבה למרות שהמלחמה גרמה לירידה בהכנסות החברה. הוא מצפה להטיס 1.2 מיליון נוסעים בשנת 2024, לעומת מיליון נוסעים בשנת 2023.
ראוי להזכיר כי חברת ישראייר החלה לשמור שבת מאז נרכשה על ידי רמי לוי ושלום חיים. כידוע, "אם אשמרה שבת, אל ישמרני". זו הסיבה שנוסעים דתיים מעדיפים לטוס בישראייר ככל האפשר.
