חברת התיירות 'טל תעופה' שבבעלות גדעון טהאלר מונתה לייצג בישראל (GSA) את חברת התעופה הלאומית של איחוד האמירויות, איתיחאד ETIHAD AIRWAYS. מהיום אפשר לקנות כרטיסי טיסה ליעדים רבים בכל העולם.

איתיחאד טסה ליותר משמונים יעדים בעולם. המודל העיסקי שלהם הוא קישורים בינלאומיים עם קונקשן מהיר וקצר בנמל הבית באבו דאבי. כמו המודל של טורקיש ושל קתאי, ולא כמו אל על שבה נתב"ג הוא התחנה הסופית. למעשה, רוב הנוסעים של איתיחאד אינם נכנסים לאיחוד האמירויות בכלל, אלא עוצרים בנמל התעופה רק כדי להמשיך מהר הלאה ליעדם הסופי.

איתיחאד מעוניינת להפעיל קו טיסה קבוע בין נתב"ג לדובאי. כאשר ייפתח הקו הזה הוא ישנה את שוק הטיסות מישראל למזרח אסיה ולאוסטרליה והודו. הוא יאפשר גם לישראלים להגיע מזרחה ביעילות ובמחירים זולים לרחבי אסיה והמדינות הפסיפיות, עם קונקשן באבו דאבי. הקו הזה כנראה יפגע באל על ובקתאי ובטורקיש.

איתיחאד מפעילה יותר ממאה מטוסים חדשים ומודרניים מתוצרת בואינג ואיירבוס, ביניהם מדגמי דרימליינר וA380 הדו קומתי. אבל כנראה בקו הקצר לתל אביב (3 שעות טיסה) יפעילו מטוסים צרי גוף מדגם A321. איתיחאד ידועה בעולם ונחשקת בזכות השירות המצוין ללקוחות ובפינוקים לנוסעים.

מחלקת עסקים באיתיחאד

גם חברות התעופה הישראליות מעוניינות להפעילו טיסות על הקו לאבו דאבי, וחברת ישראייר כבר הזדרזה להגיש בקשה להפעילו. סביר להניח שגם אל על וארקיע יפעילו קו כזה.

שיתוף הפעולה בין אתיחאד לטל תעופה נוצר במענה לדרישה ההולכת וגוברת לנסיעות בין שתי המדינות ובמקביל לחזרת טיסות החברה לפעילות במהלך יולי ואוגוסט, כאשר מגבלות COVID19 מוסרות בהדרגה ויעדים חדשים נפתחים למבקרים.

ניסים סגיס, סמנכ"ל מסחר בטל תעופה: "בשבועות האחרונים אנו עדים לעליה בדרישה מהשוק הישראלי ורצון לחזור ולטוס. אנו נרגשים לשתף פעולה עם שותפינו החדשים – אתיחאד, ולהציע לנוסעים מישראל את האפשרות לחוות את חווית השרות המפורסם של אתיחאד לאבו דאבי ויעדים נוספים ברשת הטיסות העולמית שלה"