חברת 'ארקיע' הכריזה הבוקר על מהלך היסטורי של הוספת שני יעדים חדשים למפת הטיסות הבינלאומית של החברה. לראשונה, תפעיל 'ארקיע' קו טיסות ישיר ובלעדי לנמל התעופה נוי באי בבירת וייטנאם, האנוי, ותשוב להפעיל טיסות ישירות ליעד הפופולרי בנגקוק, בנמל התעופה סוּבַרנַבהוּמִי בבירת תאילנד.
מהלך זה, מסמן ציון דרך אסטרטגי עבור 'ארקיע' ומרחיב באופן משמעותי את פעילות החברה ליעדי המזרח הרחוק. מדובר בשלב נוסף בתוכנית ההתרחבות האסטרטגית של החברה, אשר נועדה לתת מענה לביקוש הגובר מצד הקהל הישראלי ליעדים רחוקים, תוך שיפור ההיצע וחיזוק התחרות בענף. הוספת יעדים אלו מצטרפת אל קו ניו יורק המשמעותי שהחברה החלה להפעיל בתחילת שנת 2025, והקו המבוקש לסרי לנקה.
מלבד הרחבת מפת היעדים עבור הקהל הישראלי, פתיחת הקווים החדשים למזרח צפויה לתרום לחיזוק הקשרים הכלכליים והתיירותיים בין מדינת ישראל לתאילנד ווייטנאם.
את מסיבת העיתונאים פתח המנכ"ל עוז ברלוביץ בהומור שנון כשהצהיר: "הדרמה של נחיתת החירום אמש של טיסת ארקיע היתה רק טיזר ופרומו למשוך תשומת לב לאירוע שאנחנו עורכים כאן עכשיו". הקהל געה בצחוק, עקב השחרור מהמתח.
במהלך מסיבת העיתונאים הודיע מנכ"ל ארקיע כי הקו המבוקש לסרי לנקה ימשיך לפעול בחודשים ספטמבר ואוקטובר, וגם בחודשים דצמבר עד פברואר.
מחירי הטיסות של ארקיע לבנקוק יהיו 1,000$ בלבד אפילו בשיא העונה. המחירים כוללים כבודה (מזוודה + טרולי), הושבה, ו-2 ארוחות מלאות. זה מחיר נמוך בכשליש מהמחירים של אל על בקו זה. מדובר בשתי טיסות שבועיות בימים שני ורביעי, שימריאו מנתב"ג בשעה 00:05. הטיסה לבנקוק תימשך 10 שעות ושלשת רבעי השעה, והטיסה חזור 11 שעות ו25 דקות.
מחירי הכרטיסים להאנוי יהיה 1,400$ הלוך חזור. בשלב מדובר בטיסה שבועית אחת בימי שני שתמריא מנתב"ג בשעה 00:05. בחודש מרץ 2026 תוסיף ארקיע טיסה שבועית שניה. משך הטיסה להאנוי הוא כ11 שעות וחצי, והטיסה חזור כ12 שעות וחצי.
הטיסות החדשות יופעלו במטוסי Airbus A330 רחבי גוף ב"חכירה יבשה", עם צוות ישראלי בכל מטוס. הם יכללו 3 מחלקות: מחלת תיירים, מחלקת תיירים פרימיום, ומחלקת עסקים יוקרתית מצוידת ב19 מושבים מרווחים הנפתחים למיטת שינה, כבודה מורחבת, ערכות נוחות אישיות, שירות VIP מלא ותפריט אוכל פרימיום. שיספקו חוויית טיסה משודרגת ויוקרתית לנוסעים.
עוז ברלוביץ' הכריז: "זהו יום חג עבור 'ארקיע'. הכרזה על שני יעדים חדשים למזרח הרחוק – האנוי ובנגקוק – היא לא רק מהלך עסקי מסחרי, אלא שלב מרכזי נוסף בתוכנית אסטרטגית סדורה של החברה, שמטרתה להציב את 'ארקיע' בשורה אחת עם חברות התעופה הבינלאומיות הגדולות, ולבסס את מעמדה של החברה גם בזירה הטרנסאטלנטית וגם בזירת המזרח הרחוק החשובה אשר אהובה מאוד על הישראלים.
כזכור, השקת הקו לניו יורק בראשית 2025 סימנה עבורנו את תחילת הדרך – צעד משמעותי שבוצע תוך זמן קצר ביותר וביעילות, ואפשר לנו ללמוד, להשתפר ולהיערך לקראת מהלך רחב היקף כמו זה שאנו משיקים היום.
לאחר שנתיים קשות של מלחמה והתמודדות עם משברים חסרי תקדים, 'ארקיע' עם הפנים קדימה ופועלת בכל המישורים: הרחבת היצע וזמינות היעדים, שדרוג חוויית השירות, ויצירת תחרות אמיתית בענף התעופה הישראלי."
שגריר תאילנד בישראל, בוניאריט ויצ'יאנפונטו, אמר: "מטעמה של ממשלת תאילנד, ברצוני להבטיח לכל מנהלי ועובדי 'ארקיע' את קבלת הפנים החמה ביותר ואת תמיכתנו המלאה בכל מאמציכם. אנו מעריכים מאוד את אמונכם בפוטנציאל הכלכלה התאילנדית, ובפרט בתעשיית התיירות. לשמחתנו, יותר מ־400 אלף ישראלים ביקרו בתאילנד – מספר שיא ההופך אותה ליעד הפופולרי ביותר לטיסות ארוכות אחרי ארצות הברית. עם חזרתה של 'ארקיע', שתי המדינות ייהנו מהזדמנויות נוספות לגלות מחדש את תאילנד בדרכים חדשות ומלהיבות. אנו ערוכים לשמש שותפים מלאים לארקיע בחיבורה ובהרחבת עסקיה בשוק מדינות ASEAN עם למעלה מ־600 מיליון צרכנים . בנוסף, החיבור האווירי הישיר יתרום רבות להקלת הנסיעה של יותר מ־46 אלף פועלים תאילנדים העובדים בישראל ".
השגריר סיים ברכתו באומרו: "ברצוני לשתף אתכם בהתרגשות ובתודה עמוקה על תמיכתה ומעורבותה החשובה של ארקיע שסייעה לשגרירות תאילנד בתל אביב למלא בהצלחה את פינוי אזרחי תאילנד בעקבות אירועי 7 באוקטובר".
שגריר ווייטנאם בישראל, לי דוץ' טרונג, אמר: "זהו כבוד גדול עבורי להיות כאן היום, ולחזות בהשקת קו הטיסות החדש המחבר בין תל אביב להאנוי באמצעות חברת ארקיע. הקו צפוי לחזק את היחסים הבילטרליים בין וייטנאם לישראל בתחומי התיירות, הסחר, העסקים, והחיבורים בין אנשים וחילופי התרבות. אתרי נוף מפורסמים יחד עם הכנסת האורחים החמה והמטבח המשובח של וייטנאם, ממתינים לישראלים רבים שיבואו לגלותם. הקו החדש מגיע בדיוק בזמן, שכן הסכם הסחר החופשי בין וייטנאם לישראל VIFTA נכנס לתוקף בנובמבר 2024. בזכותו, עשיית עסקים בווייטנאם תהיה קלה ומונגשת יותר, כאשר תחומי ההיי-טק, החדשנות והסטארט-אפ נמצאים בראש סדר העדיפויות של הכלכלה".
השגריר הוסיף שהוא מופתע מפתיחת הקו הישיר להאנוי. לאחר נאומו אמרתי לו שאני מופתע מאוד שהוא מופתע מהחידוש. כידוע, פתיחת קו טיסה חדש מחייב מגעים ברמה ממשלתית לבחירת סלוטים ותיאומי בטחון ומגבלות תעופה, והדיונים על כך נעשים ע"י רשויות התעופה בשתי המדינות, בד"כ באמצעות השגרירים. מדובר מהלכים ארוכים, אז מה הוא מופתע?
יתירה מזו, ידוע לי שהשגריר טרונג משתדל כבר 3 שנים להביא ארצה טיסות ישירות של חברת התעופה הוייטנאמית, וניסה לשכנע גם את אל על. אז איך הוא מופתע עכשיו?
שגריר וייטנאם השיב שארקיע יצרו קשר ישיר עם משרד התחבורה הוייטנאמי ישירות ולא באמצעותו. הוא נכנס לתמונה רק לפני כחודשיים, והנה הקו עומד להיפתח בזמן שיא. זה באמת מפתיע.
