משרד התחבורה ורת"א הודיעו על מכרז להפעלת טיסות סדירות לאילת, שכולל סבסוד של 20 מיליון שקלים. הנהלת ארקיע מגיבים: "מוכנים להפעיל 12 טיסות ביום בלי סבסוד שלכם וללא עלות תקציבית לקופת המדינה".

עוז ברלוביץ', מנכ"ל ארקיע, אומר: "כבר לפני מספר חודשים הצעתי למדינה ולעיריית אילת מודל ישים וברור להפעיל 104 טיסות שבועיות, ללא צורך בסבסוד וללא עלות תקציבית. זאת בכיסוי מלא של כל שעות הפעילות. הטיסות ימריאו מנתב"ג וינחתו בשדה רמון, בפריסה אחידה לאורך כל היום, כך שכל תושב, תייר או איש עסקים יוכל להגיע ולחזור בנוחות וביעילות. זהו מודל שפוי, כלכלי וישים שניתן ליישום מיידי."

לארקיע יש רק תנאי אחד להפעלת הטיסות, שכבר נדרש מרש"ת בעבר, אך טרם נענה. ארקיע דורשים אפשרות לפעול מטרמינל 1, כמו חברות הלואוקוסט. לדבריו, "מדובר בדרישה בסיסית לשוויון תעופתי, שתחסוך עלויות גם למדינה."

עוז מסיים את מכתבו: 'אני קורא למקבלי ההחלטות לאמץ את ההצעה באופן מיידי לטובת הציבור, התיירות באילת וההיגיון הכלכלי."

מכיון שמשרד התחבורה דורש במכרז התחייבות ללוח טיסות קבוע, מציע עוז ברלוביץ כבר עתה לוח טיסות שבועי.